Напишіть нам на офіційну адресу Інституту, та ми дамо відповідь як найшвидше.
info@westa-inter.comНаукові підрозділи: відділ №7
ВІДДІЛ ДИНАМІКИ І МІЦНОСТІ НОВИХ ВИДІВ ТРАНСПОРТУ
Діяльність відділу динаміки і міцності нових видів транспорту спрямовано на вирішення фундаментальних і прикладних проблем та розробку в галузі транспорту, який магнитолевітує, інших нових і нетрадиційних транспортних систем і технологій, окремих їх вузлів та конструктивних елементів, відповідного рухомого складу, динаміки та аеродинаміки швидкісних транспортних засобів, та інших досліджень у напрямку механіки рідини, газу та плазми (вітроенергетика та плазмові актуатори).
Напрями досліджень 2025 - 2029
Відділ динаміки і міцності нових видів транспорту розвиває такі науково-дослідницькі напрями:
- Фізико-технічні проблеми створення магнітолевітуючих транспортних систем та пристроїв, засобів їхнього управління та енергозбереження;
- Проблеми механіки та аеродинаміки транспортних засобів, у тому числі тих, які левітують над профільованими опорними поверхнями;
- Розв’язання фундаментальних проблем механіки та аеродинаміки транспортних засобів;
- Розроблення нових та розвиток існуючих методів теоретичних і експериментальних досліджень динаміки, навантаженості, міцності, стійкості та надійності нових і нетрадиційних видів транспорту;
- Розроблення методів, вивчення та дослідження стаціонарних і нестаціонарних режимів та стійкості руху транспортних об’єктів під впливом різноманітних силових факторів, в тому числі аеродинамічних сил, що сприятиме створенню конструкцій об’єктів та підвищенню експлуатаційної ефективності розроблених нових і нетрадиційних транспортних систем і технологій;
- Дослідження фізичних властивостей діелектричного бар’єрного розряду плазмового актуатора для керування структурою течії поблизу поверхні тіл довільної геометрії;
- Розроблення методики застосування об'єднаної грід- та хмарної інфраструктури для розв'язку нестаціонарних зв’язаних задач механіки рідини, газу та плазми;
- Дослідження питань підвищення точності прогнозування аеродинамічних, кінематичних і енергетичних характеристик роторів вітроенергетичних установок.
ІСТОРИЧНА ДОВІДКА
Для проведення фундаментальних і прикладних досліджень в галузі високошвидкісного наземного транспорту на магнітному підвісі у 1989 р. було створено Відділення фізико-технічних проблем транспорту на надпровідних магнітах «ТРАНСМАГ» Інституту геотехнічної механіки АН УРСР в складі якого було сформовано відділ динаміки і міцності нових видів транспорту (№ 7). На базі цього Відділення Поставою Президії НАН України від 15 лютого 1995 року було створено Інститут транспортних систем і технологій НАН України. Відділ № 7 зі своєю назвою увійшов до складу цього Інституту.
У відділі наразі працює 20 осіб, із них 2 доктори наук, 10 кандидатів фізико-математичних та технічних наук, 3 доктори філософії, два академіка, два члена-кореспондента та 2 академічних радника Транспортної академії України, 1 лауреат премії ім. М.К. Янгеля НАН України (Редчиць Д.), 1 нагороджений Відзнакою НАН України для молодих учених - ТАЛАНТ, НАТХНЕННЯ, ПРАЦЯ (Редчиць Д.). У відділі працюють 2 лауреати премії Президента України (Бурилова Н., Редчиць Д.), 1 лауреат Премії Верховної Ради України (Редчиць Д.), 1 лауреати Премії Кабінету Міністрів України (Редчиць Д.) та 3 лауреати премії НАН України для молодих учених (Зінченко А., Бурилова Н., Пославський С.).
За минули п'ять років співробітниками відділу опубліковано більше 100 робіт у центральних вітчизняних науково-технічних виданнях, у тому числі які індексовані у наукометричних базах Scopus і Web of Science, а також у матеріалах міжнародних конференцій.
КЕРІВНИК ВІДДІЛУ
 |
Редчиць Дмитро Олександрович
|
|
ORCID iD: 0000-0001-8538-6026 |
НАПРЯМИ НАУКОВОЇ ДІЯЛЬНОСТІ
- Фізико-технічні проблеми розробки та створення високошвидкісного наземного транспорту на надпровідних магнітах.
- Обчислювальна аерогідромеханіка (Computational Fluid Dynamics - CFD).
- Динаміка, електродинаміка та хімічна кінетика низькотемпературної нерівноважної плазми діелектричного бар'єрного розряду.
- Чисельні методи.
- Розробка програмного забезпечення.
- Аеродинаміка наземного транспорту.
- Аеродинаміка вітроенергетичних установок.
- Керування потоком за допомогою плазмових актуаторів.
- Аеродинаміка профілів.
- Дозвукові, трансзвукові та надзвукові внутрішні та зовнішні течії.
- Старт космічної ракети.
- Аеродинаміка високошвидкісного наземного транспорту (MAGLEV, HYPERLOOP).
- Моделювання поширення акустичних шумів.
- Керування відривом потоку за допомогою тепло- та масообміну.
- Багатофазні течії.
- Аеродинаміка літальних апаратів.
- Моделювання турбулентності та ламінарно-турбулентного переходу.
- Адитивні технології (3D друк).
- Лазерне плавлення у порошковому шарі.
ПРОВІДНІ НАУКОВЦІ
|
Аджамський Сергій Вікторович |
Зінченко Андрій Вікторович |
|
Дешко Ганно Євгенівна |
Огліх Валентина Валеріївна |
|
Польовий Олег Борисович |
Поляков Владислав Олександрович |
|
Пославський Сергій Юрійович |
Шевченко Сергій Андрійович |
МОЛОДІ ВЧЕНІ
|
Борисенко Андрій Геннадійович |
-
Круглий стіл відділ 7
-
Стратегія розвитку Відділ 7 - 2020-2024
-
Стратегія розвитку Відділ 7__2025-2029
-
Відділ №7 Матеріал для сайту ІТСТ_Міжнародна співпраця
-
Відділ №7 Матеріал для сайту ІТСТ_Наукова школа
-
Відділ №7 Матеріал для сайту ІТСТ_Наявне устаткування
-
Відділ №7 Матеріал для сайту ІТСТ_Основні досягнення відділу