Вітання О. Чуприні з успішним захистом дисертації

Щиро вітаємо Єгора Михайловича Чуприну з успішним захистом дисертації!
 

Колектив Інституту транспортних систем і технологій Національної академії наук України
щиро вітає інженера 1-ї категорії Єгора Михайловича Чуприну з вагомим науковим
здобутком — успішним захистом дисертації на здобуття наукового ступеня доктора
філософії!

Захист відбувся 3 вересня 2026 року в Українському державному університеті науки і
технологій (м. Дніпро) за спеціальністю 275 – «Транспортні технології (за видами)».

Наукові керівники: Високий рівень підготовки роботи та її успішний захист стали
можливими завдяки професійному супроводу провідних науковців Інституту транспортних
систем і технологій НАН України:

• Муха А. М. — доктор технічних наук, професор;
• Плаксін С. В. — доктор фізико-математичних наук, старший науковий співробітник.

Про дослідження та його значення

Тема дисертаційної роботи присвячена теоретичним і експериментальним дослідженням
тягових котушок шляхової структури, а також розробці та створенню комутаційно-
керуючого блоку тягово-левітаційною секцією натурної моделі високошвидкісного
магнітолевітаційного транспорту для забезпечення стабільної тяги та левітації екіпажу.

Мета дисертації: експериментальним шляхом визначити зміну у часі струму тягових
котушок шляхової структури при різних конструктивних показниках для забезпечення
раціональних режимів роботи натурної моделі маглев-транспорту.

Ключові результати та наукова новизна:

• Експериментальні дослідження: На базі натурної моделі (160 тягових котушок) та розробленої установки (на платформі Arduino) досліджено сили тяги, часові татемпературні режими роботи елементів маглев-транспорту.
• Наукова новизна: Вперше отримано часові залежності зміни струму тяговихкотушок та обґрунтовано закон керування передачею енергії, що дає змогу визначатираціональні моменти комутації магнітного поля під час руху екіпажу.
• Практична цінність: Розроблено й реалізовано мікропроцесорну систему такомутаційно-керуючий блок, який забезпечує стабільну тягу та левітацію натурноїмоделі. Досліджено алгоритми накопичення та «перекачки» енергії в електричнихколах (за допомогою імітаційного моделювання в Scilab).

Результати роботи відкривають нові перспективи для розвитку та впровадження
високошвидкісних магнітолевітаційних транспортних систем в Україні.

Сердечно бажаємо Єгору Михайловичу натхнення для нових наукових звершень,
професійного зростання та успішної практичної реалізації розробок!

З повагою та найкращими побажаннями,

Керівництво та колеги Інституту транспортних систем і технологій НАН України